近日，*國(guó)產(chǎn)200噸氫燃料電池電動(dòng)礦用自卸長(zhǎng)車(chē)曝光。該車(chē)是由濰柴動(dòng)力、中國(guó)氫能聯(lián)盟、國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司提供了控制系統(tǒng)。

據(jù)了解，2019年4月濰柴集團(tuán)與相關(guān)企業(yè)開(kāi)始共同研制電動(dòng)礦用卡車(chē)，用氫咱倆電池和鋰電池替代傳統(tǒng)的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)，一輛車(chē)每天就可節(jié)省20噸燃油。以節(jié)省一公升柴油和減少2.63千克二氧化碳為基礎(chǔ)計(jì)算，相當(dāng)于每輛車(chē)每天減少57174千克二氧化碳排放量（約57噸），并且具有顯著的節(jié)能效果。

新能源汽車(chē)重型卡車(chē)，廣闊應(yīng)用于礦山、港口、碼頭，以及固定線(xiàn)路的渣土車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等領(lǐng)域，大型礦用翻斗車(chē)大量用于露天的煤礦和鐵/銅礦山的運(yùn)輸。新能源重型卡車(chē)，除了具備明顯的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，還可以大大的節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。